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齒式聯(lián)軸器磨損失效的常見原因
來源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時間: 2021-02-21 | 4565 次瀏覽 | 分享到:
如果多加注意及及時查詢,不難看出齒式聯(lián)軸器磨損失效原因通常有三個,安裝對中不良、制造工藝或材質(zhì)應(yīng)用不當(dāng)、潤滑效果差。對中不良,會形成齒與齒之間磨損較大。廠家圖紙請求冷態(tài)時主油泵中心線比高壓轉(zhuǎn)子中心線高0.25-0.3mm,因運(yùn)轉(zhuǎn)中1#軸承座溫度(約80℃)比主油泵軸承座溫度(約55℃)高25℃,中心線高度1000mm,依照“1米的鋼溫度升高1℃放大0.01mm”的經(jīng)歷值,兩者線性熱收縮高度差值約0.25mm。
齒式聯(lián)軸器內(nèi)部光滑不良,無法帶走磨合產(chǎn)生的熱量和油泥雜質(zhì),長時間運(yùn)轉(zhuǎn)招致聯(lián)軸器的磨損。齒式聯(lián)軸器內(nèi)部必需要有良好的光滑,光滑油有光滑、冷卻、沖洗的作用。由于齒式聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩個轉(zhuǎn)動部件在轉(zhuǎn)動時有軸向挪動,必需保證聯(lián)軸器接觸齒面有良好的光滑,當(dāng)接觸齒面有磨損,油泥雜質(zhì)的*大粒度大于25μm時,會失去光滑作用,同時軸向挪動磨合產(chǎn)生的熱量越多,接觸齒面溫度越高越容易磨損。

聯(lián)軸器排油孔過小或梗塞,油泥雜質(zhì)就不能及時排走,在齒輪接觸面軸向挪動過程中,加劇了齒輪磨損,招致聯(lián)軸器毛病。機(jī)組裝置時實踐沒有裝置噴油管,只要前軸承箱內(nèi)飛濺的少量光滑油進(jìn)入聯(lián)軸器內(nèi),長時間運(yùn)轉(zhuǎn)招致聯(lián)軸器外齒軸套和內(nèi)齒圈光滑缺乏而磨損。當(dāng)汽輪機(jī)軸封運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整不當(dāng)時會有蒸汽進(jìn)入軸承箱內(nèi),帶水的光滑油光滑效果大打折扣,還會加快鐵質(zhì)部件的銹蝕過程。水份加上磨損留下的雜質(zhì)長期殘留在聯(lián)軸器內(nèi),將加快聯(lián)軸器的磨損,直至聯(lián)軸器失效。據(jù)理解,該汽輪機(jī)組的高壓缸軸封漏汽不斷較大,運(yùn)轉(zhuǎn)期間班組每天都要油箱底部放水,闡明光滑油帶水。
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